Model | PD2-18 |
Verplasing (ml/r) | 18cc |
Afmeting (mm) | 187*123*155 |
Koelmiddel | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
Spoedreeks (rpm) | 2000 - 6000 |
Spanningsvlak | 12v/ 24v/ 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
Maks. Verkoelingskapasiteit (kw/Btu) | 3.94/13467 |
COP | 2.06 |
Netto gewig (kg) | 4.8 |
Hi-pot en lekstroom | < 5 mA (0.5KV) |
Geïsoleerde weerstand | 20 MΩ |
Klankvlak (dB) | ≤ 76 (A) |
Verligtingsklepdruk | 4,0 Mpa (G) |
Waterdigte vlak | IP 67 |
Strengheid | ≤ 5g/jaar |
Motor tipe | Drie-fase PMSM |
As 'n positiewe verplasingskompressor het rolkompressor die voordele van lae geraas, lae vibrasie, hoë doeltreffendheid en hoë betroubaarheid in vergelyking met ander kompressors, en is dit 'n gewilde klein kompressormodel in verskeie velde.
Rolkompressor met sy inherente eienskappe en voordele, is suksesvol gebruik in verkoeling, lugversorging, rolaanjaer, rolpomp en vele ander velde. In onlangse jare het elektriese voertuie vinnig ontwikkel as skoon energieprodukte, en elektriese rolkompressors word wyd in elektriese voertuie gebruik as gevolg van hul natuurlike voordele. In vergelyking met tradisionele motorlugversorgers, word hul dryfonderdele direk deur motors aangedryf.
● Motorlugversorgingstelsel
● Voertuig termiese bestuurstelsel
● Hoëspoed spoor battery termiese bestuurstelsel
● Parkeerlugversorgingstelsel
● Seiljag-lugversorgingstelsel
● Privaat straallugversorgingstelsel
● Logistieke vragmotor verkoelingseenheid
● Mobiele verkoelingseenheid