As 'n sleutelkomponent van voertuigtermiese bestuur, word tradisionele brandstofvoertuigverkoeling hoofsaaklik bereik deur die verkoelingspyplyn van die lugversorgingskompressor (aangedryf deur die enjin, bandaangedrewe kompressor), en verhitting word bereik deur die hitte wat deur die enjin se verkoelingswater vrygestel word.
Met die opgradering van die nuwe energiekragstelsel is die tradisionele bandaandrywingskompressor ook opgegradeer na 'n elektriese rolkompressor,wat deur 'n kragbattery aangedryf word. Terselfdertyd het sommige motormaatskappye begin om hittepomp-lugversorging, met elektriese kompressors, bekend te stel om meer doeltreffende verkoeling- en verhittingsbestuur vir die voertuig te bied.
Die kompressor is die hart van die motor se lugversorgingstelsel vir verkoeling, wat die rol van suig-, kompressie- en sirkulasiepomp speel. Dit is hoofsaaklik om die koelmiddel van die laedrukkant af te suig, dit saam te pers en die temperatuur en druk daarvan te verhoog. Dan word dit na die hoëdrukkant gepomp en die siklus herhaal.
Oor die algemeen word die hoofstroom-motorlugversorgingskompressors hoofsaaklik in drie kategorieë verdeel, naamlikrolkompressors, suierkompressors en elektriese kompressors, waarvan die eerste twee kategorieë op brandstofvoertuie toegepas word, en die laaste kategorie op nuwe energievoertuie.
In 2023, die TOP10 verskaffers van vooraf geïnstalleerde standaardlugversorging elektriese kompressorsIn die Chinese mark (uitgesluit invoer en uitvoer) het meer as 90% van die aandeel uitgemaak, waaronder Fodi, Oteja en Japan se Sanelectric (Hisense Holdings) die top drie was. Ons produk Posung-kompressor word ook met die voortdurende verbetering van tegnologie, die markaandeel word al hoe hoër, veral in Europa, Amerika en Suid-Korea en ander hoë-end markte is erken.
Terselfdertyd word verskillende soorte kompressors in verskillende soorte produkte verdeel volgens verskillende tegniese parameters soos verkoelingskapasiteit, spoed en spanningsbereik. In die verlede het buitelandse verskaffers hoofsaaklik die hoofmark van medium- en hoë-end brandstofvoertuigkompressors beset, insluitend Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose en so aan.
Met die vinnige groei van die nuwe energievoertuigmark het die mark vir elektriese lugversorgingskompressors 'n nuwe groeikrag geword, veral met die diep integrasie van die voertuig se termiese bestuurstelsel, elektroniese beheer van lae mislukkingskoers, lang lewensduur en lae energieverbruik wat hoër vereistes stel.
In vergelyking met die lugversorgingskompressor van tradisionele brandstofvoertuie, is dit slegs verantwoordelik vir die funksie van verkoeling in die kajuit, en die kompressor van nuwe energievoertuie het een van die kerne van die voertuig se termiese bestuurstelsel geword.
Volgens die algemene siening van die bedryf, maak die aanpassing van die kajuittemperatuur slegs ongeveer 20% van die werk uitdie elektriese lugversorgingskompressor, en die verhouding van die drie kragstelsels is verantwoordelik vir ongeveer 80%. Dit bedien hoofsaaklik die kragbattery, gevolg deur die aandryfmotor, en laastens die verkoelings- en verhittingsfunksies van die kajuit (hittepompe word ook bekendgestel).
Onder hulle, as die kernaanwyser van elektriese lugversorgingskompressors, behels dit baie faktore soos hoë-doeltreffendheidsomsetters en motors, hoëprestasiegeraas en -doeltreffendheid, en vinnige verkoelingsprestasie, en PAS AAN by die behoeftes van elektriese voertuigstelsels in terme van hoë spanning en hoë spoed.
Die voortdurende toename in die nuwe energiemark het ook daartoe gelei dat verskeie verskaffers die geleentheid gehad het om die markpatroon van tradisionele motor-lugversorgingskompressors te verander. Die witwarm mededingingsituasie in die mark is egter ook verder uitgelig.
In onlangse jare het die mededinging in die elektriese kompressormark egter ook toegeneem, en die aankoopprys van sommige kliënte het gedaal. Terselfdertyd het bedryfskonsolidasie die afgelope paar jaar versnel. Terselfdertyd het prestasie onder verwagting die norm in die bedryf geword.
Plasingstyd: 29 Maart 2024