Nuwe energievoertuig -termiese bestuurstelsel -werkingmeganisme
In die nuwe energievoertuig is die elektriese kompressor hoofsaaklik verantwoordelik vir die regulering van die temperatuur in die kajuit en die temperatuur van die voertuig. Die koelmiddel wat in die pyp vloei, verkoel die kragbattery, die elektriese motorbeheerstelsel voor die motor en voltooi die siklus in die motor. Hitte word deur die vloeiende vloeistof oorgedra, en die hittesiklus van die voertuig word bereik deur die klepvloeitempo aan te pas om die temperatuur tydens die superverkoeling of oorverhitting te balanseer.
Nadat ons deur die onderverdeelde dele gekam het, het ons gevind dat die komponente met 'n hoër waarde iselektriese kompressors, batteryverkoelplate en elektroniese waterpompe.
In die verhouding van die waarde van elke deel is die thermiese bestuur van die kajuit byna 60%, en die battery -termiese bestuur is byna 30%. Motortermiese bestuur is die minste verantwoordelik vir 16% van die voertuigwaarde.
Warmtepompstelsel Vs PTC -verwarmingstelsel: Geïntegreerde hittepomp Lugversorging word hoofstroom
Daar is twee belangrikste tegniese roetes vir lugversorgingstelsels vir kajuit: PTC -verhitting en verhitting van hittepompe. Albei het voordele en nadele, PTC -werksomstandighede met lae temperatuur is goed, maar kragverbruik. Die lugversorgingstelsel vir die hittepomp het 'n swak verhittingsvermoë by lae temperatuur en goeie kragbesparende effek, wat die winteruithouvermoë van nuwe energievoertuie effektief kan verbeter.
Wat die verwarmingsbeginsel betref, is die wesenlike verskil tussen die PTC -stelsel en die hittepompstelsel dat die hittepompstelsel koelmiddel gebruik om hitte van buite die motor op te neem, terwyl die PTC -stelsel wateromloop gebruik om die motor te verhit. In vergelyking met die PTC-verwarmer, behels die lugversorgingstelsel van die hittepomp tegniese probleme soos gas-vloeistofskeiding tydens verwarming, drukbeheer vir koelmiddelvloei, en tegniese hindernisse en probleme is aansienlik hoër as dié van die PTC-verhittingstelsel.
Die verkoeling en verhitting van die hittepomp -lugversorgingstelsel is almal gebaseer op dieelektriese kompressoren neem 'n stel stelsels aan. In die PTC -verwarmingsmodus is die PTC -verwarmer die kern, en in die koelmodus is die elektriese kompressor die kern, en twee verskillende stelselmodusse word bedryf. Daarom is die lugversorgingsmodus van die hittepomp spesifiek en die integrasie -graad is hoër.
Wat die verwarmingsdoeltreffendheid betref, moet die elektriese verwarmer 5,5 kW elektriese energie verbruik as gevolg van weerstandverlies. 'N Stelsel met 'n hittepomp benodig slegs 2,5 kW elektrisiteit. Die kompressor kom saam met die koelmiddel met elektriese energie om die gewenste uitsethitte in die warmtepomp -warmtewisselaar te produseer.
Elektriese kompressor: die hoogste waarde in termiese bestuurstelsels, vervaardigers van huishoudelike toestelle om in te gaan
Die elektriese kompressor is die waardevolste komponent van die hele termiese bestuurstelsel vir voertuie. Dit is hoofsaaklik verdeel in die tipe van die swashplaat, die draai van die draai van die Vane en die rol van die rol. In nuwe energievoertuie word rolkompressors wyd gebruik, wat die voordele van lae geraas, lae massa en hoë doeltreffendheid het.
In die proses van brandstofgedrewe na elektriese aangedrewe, het die huishoudelike toestel 'n tegniese opeenhoping van navorsing oor elektriese kompressors, wat meeding om die Buro binne te gaan, en die veld van nuwe energievoertuie agtereenvolgens uitleg.
Wat die markaandeel van Japan en Suid -Korea betref, het meer as 80%uitgemaak. Slegs enkele huishoudelike ondernemings soos Posung kan produseerRolkompressorsvir motors, en die huishoudelike vervangingsruimte is groot.
Volgens EV-volumes-data is die wêreldwye verkoopsvolume van nuwe energievoertuie in 2021 6,5 miljoen, en die wêreldwye markruimte is 10,4 miljard yuan.
Volgens die gegewens van die China Automobile Association is China se nuwe energievoertuigproduksie in 2021 3,545 miljoen, en die markruimte is ongeveer 5,672 miljard yuan volgens die waarde van 1600 yuan per eenheid.
Postyd: Sep-21-2023