Urban NOA het 'n plofbare vraagbasis, en stedelike NOA -vermoëns sal die sleutel wees tot die kompetisie vir intelligente bestuur in die komende jare
High-snelheid NOA bevorder die totale NOA-penetrasietempo, en stedelike NOA het 'n onvermydelike keuse geword vir OEM's om in die volgende fase van bygestaande bestuur mee te ding
In 2023 het die verkoopsvolume van standaard NOA -modelle vir passasiersvoertuie in China met sprong en grense gevorder, en die penetrasietempo van NOA het 'n konstante opwaartse neiging getoon. Van Januarie tot September 2023 was die penetrasietempo van NOA met 'n hoë snelheid 6,7%, 'n toename van 2,5 pk. Die stedelike NOA -penetrasietempo was 4,8%, 'n toename van 2,0pct. Na verwagting sal die NOA-penetrasie na verwagting naby 10% wees en die stedelike NOA sal na verwagting in 2023 6% oorskry.
Die aantal nuwe motors wat tot 2023 met standaard NOA gelewer word, groei sterk.Binnelandse snelheid NOA-tegnologie het die totale NOA -penetrasietempo verouder en bevorder, en die uitleg van stedelike NOA is 'n onvermydelike keuse vir OEM's in die volgende fase op die gebied van bygestaande bestuur. Die ontwikkeling van hoëspoed-NOA-tegnologie is geneig om volwasse te wees, en die prys van verwante modelle wat met 'n hoë snelheid NOA toegerus is, het 'n duidelike afwaartse neiging.
Belangrike modelle stimuleer die mark se aandag en erkenning van stedelike NOA, en 2024 sal na verwagting die eerste jaar van binnelandse stedelike NOA word.
Intelligente bestuur het 'n belangrike oorweging geword vir baie gebruikers om 'n motor te koop, wat die bewustheid en aanvaarding van stedelike NOA in die mark baie bevorder het.
Layout City NOA het die huidige keuse geword van binnelandse hoofstroommotorondernemings, waarvan die meeste aan die einde van 2023 sal beland, en 2024 sal na verwagting die eerste jaar van die binnelandse stad NOA word.
Tendens 3: Millimeter Wave Radar SOC, versnel millimeter golfradar "hoeveelheid en kwaliteit" penetrasie
Voertuiggemonteerde millimeter-golfradar komplementeer ander sensors goed en is 'n belangrike deel van die persepsielaag
Millimeter Wave Radar is 'n soort radarensor wat elektromagnetiese golwe gebruik met 'n golflengte van 1-10 mm en 'n frekwensie van 30-300 GHz as stralingsgolwe. Die motorveld is tans die grootste toepassingscenario van millimetergolfradar, hoofsaaklik virHulpbestuur en kajuitmonitering.
Millimeter golfradarherkenning akkuraatheid, herkenningsafstand en eenheidsprys is tussen lidar, ultrasoniese radar en kamera, is 'n goeie aanvulling op ander voertuigsensors, saam om die persepsie -stelsel van intelligente voertuie te vorm.
"CMOS+AIP+SOC" en 4D millimeter golfradar druk die bedryf oor die kritieke punt van grootskaalse ontwikkeling
Die MMIC -chipproses het ontwikkel tot die CMOS -era, en die chipintegrasie is hoër, en die grootte en koste word verminder
CMOSMMIC is meer geïntegreerd, wat die voordele van koste, volume en ontwikkelingsiklus bring.
AIP (verpakte antenna) verbeter die integrasie van die millimeter -golfradar verder, wat die grootte en koste daarvan verminder
AIP (antennainpackage, pakketantenne) is om die antenna, MMIC -skyfie en radar -spesiale verwerkingsskyfie in dieselfde pakket te integreer, wat 'ntegniese oplossing Om die millimeter -golfradar tot 'n hoër integrasie te bevorder. Aangesien die totale oppervlakte aansienlik verminder word en die behoefte aan hoëfrekwensie PCB-materiale omseil word, het AIP-tegnologie gelei tot die geboorte van kleiner en goedkoper millimeter-golfradars. Terselfdertyd maak die meer kompakte en geïntegreerde ontwerp die pad van die skyfie na die antenna korter, wat laer kragverbruik en hoër doeltreffendheid meebring, maar die gebruik van klein antennas sal lei tot 'n verminderde radaropsporing en hoekresolusie.
Millimeter Wave Radar SOC -chip open die era van hoë integrasie, miniatuur, platform en serialisering
Onder die agtergrond dat CMOS -tegnologie en AIP -verpakkingstegnologie van millimeter -golfradar volwasse en wyd gebruik word, het millimeter -golfradar geleidelik ontwikkel van aparte modules tot "millimeter golfradar so met hoogs geïntegreerde modules.
Millimeter Wave Radar SOC-ontwikkeling en grootskaalse produksie is moeilik, bemeester die kerntegnologie en stabiele massaproduksie van radarskyfvervaardigers het 'n sterk mededingendheid.
Millimeter Wave Radar Chip -vervaardigers wat die kerntegnologie bemeester en 'n stabiele massaproduksie kan hê, sal in die toekoms meer markaandeel deel.
Die vinnige groei in die vraag naoutonome bestuur, Binnelandse vervanging en uitbreidingscenario's maak die markruimte oop.
Gekombineer met verminderde sensortokoste en verbeterde werkverrigting, is multi-fusie-oplossings op lang termyn mededingender as suiwer visie.
Die multisensor-samesmeltingsroete is meer stabiel as die suiwer visie-skema in komplekse ry-scenario's. Die suiwer visie -skema het die volgende probleme: maklik om beïnvloed te word deur omgewingslig, probleme met die ontwikkeling van algoritme en 'n groot hoeveelheid data wat benodig word vir opleiding, swak uiteenlopende en ruimtelike modelleringsvermoë, en lae betroubaarheid in die gesig van tonele buite die opleidingsdata.
Die versnelling van outomatiese dryfdeurdringing het die toename in die dravermoë van die millimetergolfradar bevorder, en die toekomstige markruimte is aansienlik
Binnelandse millimetergolfradar het die sinchrone groei van die 'algehele skaal van monteervoertuie' en 'fietsry volume' ingelei, en die voortdurende groei van die vraagbasis het die markruimte van millimeter -golfradar en skyfies steeds oopgemaak.
Aan die een kant, in die nuwe modelle wat deur die OEMS geloods is, het die hulpbestuursfunksie geleidelik standaard geword en het die totale groei van voertuie met millimeter -golfradar teweeg gebring.
Aan die ander kant, in die konteks van die versnelde penetrasie vanGlobale L2 en hoër vlakke van outomatiese bestuur, is daar 'n groot ruimte vir groei in die aantal millimetergolfradarfietse.
Die Cockpit Millimeter Wave -mark is geleidelik volwasse en sal na verwagting die volgende groeipaal van die bedryf word
Millimeter -golfradar in die kajuit word 'n nuwe hotspot. Die intelligente kajuit het een van die warm plekkies geword in die toekomstige kompetisie van intelligente motors, en die millimeter -golfradar wat op die dak van die kajuit geïnstalleer is, kan die hele gebied en die hele teiken opspoor en identifiseer en word nie deur die afskerming beïnvloed nie.
China se nuwe voertuigevalueringskode (C-NCAP) en die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) werk ook aan nuwe reëls wat die installering van 'n 'vroeë waarskuwingstelsel' in die kothuise sou opdrag gee om mense te waarsku om die agtersitplek te kontroleer, veral vir kinders.
Postyd: Jan-13-2024 Januarie