Ons R & D Entalpie-verbeterende hitte-pompstelsel onafhanklik. Na jare vanklante se antwoorde, die gebruik van resultate is uitstekend. Ons pas uitvindsel toeverifikasie, het ons volgens die OEM -industrie groepe in die OEM -industrie bereikpatente virVerbeterde dampinspuitingskompressor& 4 Way Valve.
Om die stelsel met R134A-koelmiddel onder werkende toestand te bestuur (evap.temp.-15 ℃, voor klep 35 ° C, oorverhit 10 ° C), is dit die werkende toestand volgensvolgens die nasionale standaard van 'n werktoestand met 'n lae temperatuur hittepomp 'Entalpieverbeterende A/C-stelsel bied 3 keer meer hitte as PTC-verwarmer,COP het 3.0 bereik. Mileage -reeks van die suiwer elektriese voertuig is verhoog deur16,7% onder die omgewing van-20-- 25 ℃.
Ons voorsien die hele entalpieverbeterende hitte-pompstelsel, sluit verbeterde damp inInspuitingKompressor, 4 -rigting klep, en 'n multifunksionele integrator wat integreerfunksies soos flitsdroër, akkumulator, filter, uitbreidingsklep, ens.
Posung verbeterde dampinspuitingskompressor het aansoek gedoen om 'n nasionale uitvindingspatent, en die onderling vierrigtingklep
en die multifunksie-integrator het ook aansoek gedoen vir patente.
Hierdie stelsel bestaan uit drie sleutelkomponente, insluitend die verbeterde dampinspuitingKompressor, die geïntegreerde vierrigting
klep, en die multifunksie-integrator, wat die basis vorm van die entalpieverbeterende stelsel.
Op grond hiervan word die passasiersmotor entalpieverbeterende hittepompstelsel gevorm. Parkeer lugversorging en ingenieurswese
Voertuig-entalpieverbeterende hittepompstelsels word tans in termiese bestuurstelsels gebruik om die probleem van verminderde voertuigbatterye-laai- en ontladingsvermoëns by lae omgewingstemperature te verlig.
* Gemiddelde COP kan bo 3.0 bereik.
* 3 keer verwarmingskapasiteit as PTC.
* Werk in die omgewing van -20 ° C tot 25 ° C.
* Kilometers het met 16,7%gestyg, wat 1,2 kWh elektrisiteit per uur bespaar.
* Vergelyk met die PTC-waterverhitting, die hitte-pompstelsel word vinniger en stabieler op die hittemperatuur.
* Kragverbruik is 50% laer as die PTC -verwarmermodule wanneer werkstemperatuur by -5 ° C is
Postyd: Nov-10-2023