Guangdong Posung Nuwe Energie Tegnologie Co., Ltd.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • twieter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

nuus

Bekendstelling van ons POSUNG Ultra-lae Temperatuur Entalpie Hittepompstelsel

Ons navorsing en ontwikkeling van entalpie-verbeterende hittepompstelsels onafhanklik. Na jare sekliënte se reaksies, die gebruik van resultate is uitstekend. Ons pas uitvinding toeverifikasie, ons het groepkliënte in die OEM-bedryf bereik, volgenspatente virVerbeterde dampinspuitkompressor&4-wegklep.

Om die stelsel met R134a-koelmiddel onder werkende toestand te gebruik (Verdampingstemp.-15 ℃, Voor Klep 35 °C, Oorverhitting 10 °C), dit is die werkende toestand volgensvolgens die nasionale standaard van "lae temperatuur hittepomp werkstoestand". DieEntalpie-verhogende lugversorgingstelsel verskaf 3 keer meer hitte as 'n PTC-verwarmer,COP het 3.0 bereik. Die kilometerafstand van die suiwer elektriese voertuig is met verhoog.16.7% onder die omgewing van -20--25 ℃.

Ons verskaf 'n volledige entalpie-verbeterende hittepompstelsel, insluitend verbeterde dampInspuitingKompressor,4-wegklep, en 'n multifunksionele integrator wat integreerfunksies soos flitsdroër, akkumulator, filter, uitbreidingsklep, ens.

23-11-10

POSUNG Verbeterde Vapor Injection Compressor het aansoek gedoen vir 'n nasionale uitvindingspatent, en die Geïntegreerde Vierwegklep

en die multifunksie-integrator het ook aansoek gedoen vir patente.

Hierdie stelsel bestaan ​​uit drie sleutelkomponente, insluitend die Verbeterde Damp-inspuitingKompressor, die geïntegreerde vierrigting

klep, en die multifunksie-integrator, wat die basis vorm van die Entalpie-versterkende stelsel.

Op grond hiervan word die entalpie-versterkende hittepompstelsel vir passasiersmotors gevorm. Parkeerlugversorging en -ingenieurswese

Voertuigentalpie-verhogende hittepompstelsels word tans in termiese bestuurstelsels gebruik om die probleem van verminderde voertuigbatterye se laai- en ontlaaivermoëns by lae omgewingstemperature te verlig.

* Gemiddelde COP kan bo 3.0 bereik. 

* 3 keer verhittingskapasiteit as PTC. 

* Werk in 'n omgewing van -20°C tot -25°C. 

* Kilometerstand het met 16,7% toegeneem, wat 1,2 kWh elektrisiteit per uur bespaar. 

* In vergelyking met die PTC-waterverhitting, warm die hittepompstelsel vinniger op en word meer stabiel op die hittetemperatuur. 

* Kragverbruik is 50% laer as die PTC-verwarmermodule wanneer die werktemperatuur -5°C is

JF_01158


Plasingstyd: 10 Nov 2023