Guangdong Posung Nuwe Energie Tegnologie Co., Ltd.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • twieter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

nuus

Kundige wenke vir die aanspreek van lugversorgingstelselprobleme in suiwer elektriese voertuie

1. Die beheerbeginsel van die suiwer elektriese voertuiglugversorgingstelsel is om inligting van elke deel van die lugversorgingstoerusting deur die VCU (elektroniese beheereenheid) in te samel, 'n beheersein te vorm en dit dan via CAN na die lugversorgingsbeheerder (beheerkring)-bus oor te dra, sodat die lugversorgingsbeheerder die lugversorgingskompressie kan beheer. Die hoëspanningskring van die masjien word aan- en afgeskakel om die ... te beheer.lugversorgingstelsel.

Probleemoplossing en oplossings vir lugversorgingstelsels van suiwer elektriese voertuie

 

 

热泵系统

Die lugversorgingstelsel kan nie begin word nie

Vir die probleem dat die luguitlaat nie lug uitblaas nie, word dit volgens praktiese ervaring hoofsaaklik waargeneem dat die lugversorgingskakelaar in ontdooimodus is. As die lugversorgingsmodus nie in ontdooimodus is nie, moet onderhoudspersoneel die spoedregulerende weerstand en kragkabel nagaan, gewoonlik met 'n multimeter om die spanning te toets. As alle lynwaardes binne redelike omstandighede is, benodig die waaier verdere inspeksie en vervanging. As die lugversorgingsfout veroorsaak word deur wind wat uit die luguitlaat kom, maar geen koue lug wat uitblaas nie, moet u eers die batterykapasiteit van die suiwer elektriese voertuig nagaan vir diagnose en herstel. As die sensortemperatuur normaal is, moet u die pypleiding en koelmiddeldruk nagaan.

Die verkoelingseffek van die lugversorgingstelsel is swak

Die diagnosemetode vir swak verkoelingseffek is soos volg: Maak tydens inspeksie seker dat die omgewing van 'n suiwer elektriese voertuig tussen 20-35°C gehandhaaf word, stel die luguitlaat van die lugversorger op volle blaas, en die onderhoudspersoneel stel die waaier op die maksimum rat. Koppel dan die hoë en lae druk van die lugversorger deur die spruitstukdrukmeter en let op die drukmeterlesing. As die hoë en lae drukgetalle laer as normaal is, dui dit daarop dat daar onvoldoende koelmiddel in die lugversorger is.lugversorgingstelselIndien die waarde aansienlik laer is, dui dit daarop dat daar 'n lek in die lugversorgingskanaal is en opgespoor moet word. Indien die hoë druk normaal is, maar die lae druk hoër as 0.3 MPa is, en die temperatuur van die laedrukpyplyn baie laag is, kan dit veroorsaak word deur oormatige verdamping van die koelmiddel as gevolg van oormatige aanpassing van die uitbreidingsklep, dus is die aanpassing van die uitbreidingsklep voldoende.

 

 

 

 

LUGREËLING

 

微信图片_20240408133859

Die lugversorgingstelsel is raserig

Vir kompressorvibrasie en -geraas moet ons eers bepaal of dit veroorsaak word deur die faling van die rubberskokbreker of die losmaak van die kompressor se bevestigingsboute. Indien die rubberkussing na inspeksie nie foutief is nie, moet u die verbindings van verskeie stroombane nagaan, soos die driefasestroombaanverbinding tussen die kompressor en die beheerder. Byvoorbeeld, wanneerdie kompressor 'n harde wrywingsgeluid maak, kan basies beoordeel word dat die kompressor self beskadig is en die kompressor vervang moet word. As die kondenserende waaier harde vibrasiegeluid maak, moet eers die rubberkussing waar die kondenserende waaier geïnstalleer is, nagegaan word. As die probleem voortduur na vervanging, kan dit veroorsaak word deur slytasie van die kondenserende waaiermotor en moet die kondenserende waaier vervang word.

Benewens die bogenoemde foute, het die lugversorgingstelsel ook intermitterende verkoelingsprobleme. Vir hierdie probleem is dit hoofsaaklik nodig om te kontroleer of die temperatuur van die kompressor die ingestelde waarde van die hele voertuigstelsel oorskry. Byvoorbeeld, suiwer elektriese voertuie stel die kompressorbeskermingstemperatuur op 85°C. Indien die waarde hierdie waarde oorskry, sal die stelsel outomaties 'n ... uitreik.'n kompressor-afskakelopdragHierdie fout word hoofsaaklik veroorsaak deur die mislukking van die kompressor se verkoelingsfunksie, wat veroorsaak dat die kompressortemperatuur te hoog is en die kompressorbeheerder vervang moet word. Wanneer die beheerder vervang word, smeer termiese silikoonvet eweredig op die kontakoppervlak aan om die kompressor se afskakeling as gevolg van oorverhitting te verminder.


Plasingstyd: 8 April 2024