Amerikaanse "strengste" brandstofdoeltreffendheidsreëls ； Dit word deur motorondernemings en handelaars teengestaan
In April het die Amerikaanse omgewingsbeskermingsagentskap (EPA) die strengste standaarde vir die emissie van voertuie ooit uitgereik in 'n poging om die land se motorbedryf se oorgang na groen, lae-koolstofvervoer te versnel.
Die EPA skat dat elektriese voertuie 60 persent van die nuwe passasiersmotors en ligte vragmotors in die Verenigde State teen 2030 en 67 persent teen 2032 sal moet verantwoord.
Die nuwe reëls het baie besware geopper. Die Alliance for Automotive Innovation (AAI), 'n Amerikaanse motorbedryfgroep, het 'n beroep op die EPA gedoen om die standaarde te verlaag en gesê dat die voorgestelde nuwe standaarde te aggressief, onredelik en onwerkbaar is.
Namate die vraag na elektriese voertuie in die Verenigde State vertraag en voorraad opstapel, neem die frustrasie van handelaars toe. Onlangs het bykans 4 000 motorhandelaars in die Verenigde State 'n brief aan president Biden onderteken waarin gevra word om 'n verlangsaming in die tempo vanelektriese voertuigBevordering, wat wys op bogenoemde nuwe reëls wat deur die EPA uitgereik is.
Die industrie -hervorming versnel ； Nuwe magte het die een na die ander geval
Onder die agtergrond van wêreldwye ekonomiese swakheid, staan die nuwe magte van motorvervaardiging in die gesig staar baie probleme soos krimping van die mark, stygende koste, litigasie, breindrein en finansieringsprobleme.
Op 18 Desember is die stigter van Nikola, Milton, eens die 'eerste voorraad waterstof -swaar vragmotors' en die 'Tesla van die vragmotorbedryf', tot vier jaar gevangenisstraf gevonnis weens sekuriteitsbedrog. Voorheen het Lordstown, 'n nuwe mag in die Verenigde State, in Junie aansoek gedoen om bankrotskapherorganisasie, en Proterra het in Augustus om bankrotskapbeskerming aansoek gedoen.
Die skuifel is nog nie verby nie. Proterra sal nie die laaste Amerikaanse elektriese voertuigonderneming wees wat val nie, soos Faraday Future, Lucid, Fisco en ander nuwe kragte in motorvervaardiging, wat ook hul eie gebrek aan hematopoietiese kapasiteit, die somber, somber situasie in die gesig staar. Daarbenewens het die markwaarde van selfbestuurde startups in die Verenigde State ook gedaal, en die vaart van General Motors is na 'n ongeluk opgeskort, en daarna nege senior bestuurders afgedank en werknemers ontslaan om te herstruktureer.
'N Soortgelyke verhaal speel in China uit. Almal is vertroud met Byton Automobile, Singularity Automobile, ens., Het die veld verlaat, en 'n aantal nuwe motorvervaardigingsmagte soos Tianji, Weima, Love Chi, selfreis-huis-niutron, en lees is ook blootgestel aan probleme van swak bestuur, en die industrie -hervorming het toenemend fel geword.
Groot AI -modelle is besig om te bloei ； Hatchback Intelligent Revolution
Die toepassingscenario's van AI -groot modelle is baie ryk en kan op baie velde toegepas word, soos intelligente klantediens, slimhuis en outomatiese bestuur.
Op die oomblik is daar twee hoof maniere om op die groot model te kom, die een is self-navorsing, en die ander is om met tegnologiemaatskappye saam te werk.
Wat die motorintelligensie betref, is die toepassingsrigting van groot modelle hoofsaaklik gefokus op intelligente kajuit en intelligente bestuur, wat ook die fokus van motorondernemings en gebruikerservaring is.
Groot modelle staar egter steeds 'n aantal uitdagings in die gesig, insluitend probleme met die privaatheid van data, probleme met die konfigurasie van die hardeware, en potensieel etiese en regulatoriese kwessies.
AEB Standaard tempo versnelling ； Internasionale dwang, binnelandse "War of Words"
Benewens die Verenigde State, is baie lande en streke soos Japan en die Europese Unie ookDie bevordering van AEB om standaard te word. In 2016 het 20 motorvervaardigers vrywillig daartoe verbind om al hul passasiersvoertuie in die Verenigde State met AEB teen 1 September 2022 in die Verenigde State toe te rus.
In die Chinese mark het AEB ook 'n warm onderwerp geword. Volgens die National Passenger Car Market Information Association is AEB, as 'n belangrike aktiewe veiligheidsfunksie, as standaard geïmplementeer in die meeste nuwe motors wat vanjaar bekendgestel is. Met die geleidelike toename in voertuigbesit en die verdere klem op die aktiewe veiligheid van voertuie, sal die vereistes vir AEB verpligte installasie in die Chinese mark strek van die veld van handelsvoertuie tot op die veld van passasiersvoertuie.
Midde -Ooste -kapitaal ontplof om nuwe krag te koop ； Groot olie- en gaslande omhels nuwe energie
In onlangse jare, onder die algemene neiging van 'koolstofvermindering', soek Saoedi -Arabië, die Verenigde Arabiese Emirate en ander oliemagte aktief energie -transformasie, en stel ekonomiese hervormings- en transformasieplanne voor, met die doel om oormatige afhanklikheid van tradisionele energie te verminder, skoon te ontwikkel, skoon te ontwikkel en hernubare energie, en bevorder ekonomiese diversifikasie. In die vervoersektor,elektriese voertuie word gesien as 'n belangrike deel van die energie -oorgangsprogram.
In Junie 2023 het die Ministerie van Belegging van Saoedi -Arabië en Chinese Express 'n ooreenkoms ter waarde van 21 miljard Saoedi -Riyals (ongeveer 40 miljard yuan) onderteken, en die twee partye sal 'n gesamentlike onderneming stig wat betrokke is by motornavorsing en -ontwikkeling, vervaardiging en verkope; In die middel van Augustus het Evergrande Auto aangekondig dat hy die eerste strategiese belegging van $ 500 miljoen van Newton Group, 'n genoteerde maatskappy wat deur die VAE se nasionale soewereine fonds besit word, sal ontvang. Daarbenewens het Skyrim Automobile en Xiaopeng Automobile ook kapitaalinvestering uit die Midde -Ooste ontvang. Benewens voertuigondernemings, het die Midde -Ooste Capital ook belê in China se intelligente bestuurs-, reisdienste en batteryvervaardigingsondernemings.
Postyd: Desember 29-2023